北陸新幹線開業まであと２週間。 グローバル企業の本社機能が東京から北陸に。 きょうは北陸新幹線についてお伝えしていきます。 いつもはこの番組、関東甲信越に向けてお伝えしていますが、きょうは特別に東海北陸の皆さんにもご覧いただいていきます。 楽しみなんです、私、北陸大好きなので、とても縁があって、仕事でもよく行っていたので、楽しみでしょうがないです。 意味がありまして、沿線代表、新潟放送局の上原アナウンサー。 野新幹線をさらに延長する形で延びています。
最後に金沢の兼六園も映っていましたけれども、金沢以外に歴史と文化の町というと、とよたさん、どんな所を？その京都まで、これまで東京からは東海道新幹線ののぞみで２時間でも本当に歴史好き、文化好きにとってみると、金沢と京都がいわば同じ土俵に乗ったわけですよね。 キーホルダーも北陸新幹線、文房具も北陸新幹線、靴下も北陸新幹線、そしてリュックサックまで、全部北陸新幹線です。 今、金沢、北陸新幹線で大変盛り上がっています。
外国の方じゃなくても、日本人が日本のよさを再発見するのに、このように金沢は非常に盛り上がっているんですが、金沢といえば、食べ物もやっぱり魅力的です、そのあたり、越塚さんにもう一度、中継をつないでみます。 経済誌、日経トレンディの元編集長で、地方の活性化にお詳しいので、きょうはミスター地域興しという立場でお話を頂こうと思いますが、このＶＴＲ、中継もずっとご覧になってましたけど、どう感じました？金沢の強み。
今、金沢愛の時間なんです。 これでまずは新幹線のメリットとして、一つの場所に長く滞在できる、別に１泊、２泊してくれればなおさらうれしいわけですからね、という魅力が見えてきましたが、実はもう一つ、メリットがありますね。 ４月には上越妙高駅のある、上越市の直江津港から高速カーフェリーが就航します。 これまでは東京から佐渡に渡ると、移動だけで５時間ぐらいかかっていたんですが、開業後はおよそ１時間も短縮されます。 富山と金沢の間にある新高岡駅。
美肌の湯として知られおもてなしで世界的に評価されている和倉温泉や高級漆器で有名な輪島。 豊かな観光資源に恵まれながら首都圏から気軽に行きにくかった能登。 ドラマの設定で、恋人が太鼓をたたいてて、そういうロケをしたりですね、あと、能登の千枚田という畑ですね。 あのレンタカーってうまく考だからやっぱりレンタカー借りて、じゃあ、きょうはこっち、能登半島なんてちっちゃい宿、いっぱいおもしろいのあるんで、そういう所泊まるの、次の日は金沢で、ちょっとじっくり泊まろうとかね。
地形も好きだからね、あのダイナミックな山々、そして富山があって、その奥に日本海っていう、美しいですよ、あの景色。 新幹線、今回、この北陸新幹確かに。 新高岡駅に注目します。 今回新たに建設された新高岡駅。 加賀前田家が職人を招いて以来４００年の伝統を誇り銅器は全国シェア９割を超えます。 鋳物作りの若手職人などで作る青年会。 高岡の鋳物には都会の人の心をつかむ力があるとなんで鋳物職人継がなかったの？今どき古くさいやろ。 職人の世界に興味を持ってもらおうと短編映画も、自費で制作しました。
高岡ではこうした新幹線開業に合わせて、伝統の技術を生かして、若い人、そして女性に人気が出るような商品というのも次々と作っているんですけれども、大寺さん、こうした商品も非常に好評なんですよね。
それが東北新幹線の八戸駅です。 これね、春と秋に飲み倒れスタンプラリーってやってて、それは観光客向けじゃなくって、市民の人にもう一回見直してもらう。 でも、新幹線開業でお値段が首都圏相場になったりしませんかと。 まずは観光で、主に東京からの大きな人の流れをどうつかむかというところを注目してきましたが、後半は北陸新幹線が、地域をどう変えるのかに注目してまいります。 三菱総合研究所の平石和昭さんです。
動きだしたのは式場やホテルなどが加盟する軽井沢ウエディング協会です。 こちらは北陸地区限定で発売されている結婚情報誌。 結婚してください！北陸に出向いてのウエディング相談会も始めています。 妻のかおりさんは北陸新幹線の開業で、軽井沢が有力候補になったといいます。 九州新幹線は九州の大動脈なんですが、九州の各地域を結ぶと同時に、山陽新幹線とつながって、山陽地方や京阪神地方とつながってくるんですね。
こう考えていくと、何か私たちは東京に住んでるからかもしれないですけれども、観光で便利になったって、一方通行のベクトルで考えちゃいますけど、何か地方どうし、地方が東京に頼らなくても、自律して魅力的になる時代がなんか新幹線できそうだなという気がします。 富山は伝統的に製薬業が盛んで容器や印刷のメーカーがグローバル企業の中にも本社機能の一部を東京から富山に移す動きがあります。 富山県黒部市にある国内最大の生産拠点へ本社機能の分散を検討していました。
でも、今、いい意味を見ましたけれども、ちょっと意地悪な司会者になってみるとすると、新幹線が最初の一本が走って半世紀たちましたよね。 どうでしょう？北陸新幹線で、北陸が元気がなくなっちゃうなんていう危機感はないんですか？そうですね、２つ懸念していることがあるんですが、まず一つは、ストロー効果と言われるものですね。