半世紀前初めて日本に姿を現した…年間３０億台の車が運ぶのは人 モノ 夢 希望だ！高速道路は ずっと家族の喜びの そばにあった！大きい～！わっ すげえ！いや でかいよ やっぱ。 画面いっぱいに広がる高速道路の網！ここで 東北道 関越道などの一部１，３２４キロを管轄する。 渋滞情報ですとかそういった事故の情報は自動的に 音声でプログラミングされてるんですけども事前の通行止めですとかあと 安全啓発とか全席シートベルトの着用をお願いします」。
高速道路自体は 通れるようになってたんですけども…そうすると 沿岸の方が津波の被害がありましたよね。 休もう何でも 高速道路にはブッ飛ばした癒やしがあるんだって。 お風呂だ〜！ぐっすり眠れそうあっ 観覧車だ乗ってみよう観覧車って 癒やされるよね楽しそうだけど疲れ とれるのかな？何 何？ 「高速道路に桜前線」？お城にも合うんだね～夜桜って すてき！探検を続ける一行。 オーライ！ここは ３車線の高速道路という設定だ。 高速道路 走ったら捕まっちゃうわ。
この半世紀 代々受け継がれてきた伝統の技。 日々進化する技術の神髄を見るにはやはり すぐそばでじっくり見るしかない。 ここでミッション！ハイウェイラジオの看板も既に…。 本当だ！舗装面なんですがちょっと触って頂いて何か気が付く事がありましたら…。 では実際にやってみよう！こちらは 古い舗装。 雨の事故の多かった地点でこの舗装に変えたところ事故が８割も減ったという。 凸凹舗装はドライバーの命を守る工夫なのだ。 違う！こちらの方がですね以前 使われていたフォント。 こちらが半世紀使われてきた形。
サービスエリアっていろんな顔があるんだね未来に起こる渋滞は お見通しだ。 今回の大型連休…潮の条件がいいと アクアラインとかがすごく渋滞するっていう結果が今 あります。 そう この人が渋滞学のパイオニア西成活裕。 この人物ならば 渋滞解消の策を持っているに違いない。 まあ ちょっと…是非 渋滞を見たら 焦らず 逆に…渋滞を消せるチャンスなので。 これ ゆっくり行ったはずなのに…そういう車が走ってもらうだけで渋滞ってのがかなり弱める効果になる訳ですね。
左側のトンネルは まだつくってる途中で今 円形の形になってるんですけどこちらは 道路のとこの高さに縦にしなきゃいけないとこも…。 ２つのトンネルは 地上に出ると上下 縦に並びず～っと延びていく。 あっぱれ！さて 皆さん これだけすごい大きなトンネルですけれども…マシンじゃない？すごい巨大なドリルに…。 通ったあとにオートメーション工場みたく掘りながら 後ろからトンネルが出来ちゃうという。 暖かい？工事しておりますんでいろんなものが機械とか行き来してましてトンネルの中 一年中 ２５度ぐらい。