平和公園では、このあと安倍総理大臣や、犠牲者を追悼するとともに、平和な世界の実現に向けた被爆地、ヒロシマの誓いを発信する、中学１年生だった弟を亡くした大阪・高槻市の横見やすおさんは、原爆ドーム近くにある慰霊碑の前で、祈りをささげました。 このあと広島市の松井一実市長が平和宣言を読み上げ、核兵器を絶対悪だとしたうえで、目に涙を浮かべて祈っている被爆者がいます。 高齢化を理由に、解散する被爆者団体が相次いでいるほか、存続していても、ほとんど活動ができない団体もあります。
そこを１台の路面電車が走っていくのが見えます。 この路面電車も原爆で大きな被害を受けました。 そうした中、町の復興のためにいち早く電車を走らせたいと、強い思いを持って、いち早く電車を走らせようと、路面電車を運営する広島電鉄は動き始めます。 まず、路面電車の被害の状況を調べることから始めました。 松浦さんの手帳などを読み込む中で、原爆投下直後の広島で、電車が走った意味を知ったといいます。
現地の専門家によりますと、ロシア南部では、日によっては最高気温が４０度近くとなるなど、異常な高温が続い地元政府は対策費用として、日本円で１億２５００万円余りを支出し、小型の飛行機から農薬を散布するなど、ことし１月に経営破綻したスカイマークは、きのうの債権者集会で、ＡＮＡホールディングスなどを支援企業とする再生計画案が可決され、東京地方裁判所から認可決定を受けました。