フォルクスワーゲンというグローバル企業ドイツ最大の自動車メーカーはなぜ、みずからの信頼を揺るがす不正に長年手を染めていたのでしょうか。 ところが先月、アメリカ政府はクリーンを売り物に販売されていたフォルクスワーゲンのディーゼル車が不正なソフトウェアを使って試験場での排ガス検査をくぐり抜け実際に道路で走行すると最大で規制基準の４０倍もの窒素酸化物を出していたと発表しました。
とてもいい技術を持った会社だと思っていますが、今回、まだファクトファインディングの段階ですので、断定的に原因が分かっているとはいえませんが、私は大きく２つ原因があると思っていますが、１つ目は先ほどのＶＴＲにもあった、…を非常に急いだと２つ目には、…、その技術でいうところで、少しこのボードを使って説明をしますと、アメリカは、実は、この排ガスの規制ですね。
アメリカとヨーロッパで室内の検査をパスしたディーゼル車１５車種を対象に路上で排気ガスを測定。 その結果、窒素酸化物の排出がヨーロッパの今の基準内に収まったのは、僅か１車種でした。 今のリポートにあった、実際にヨーロッパで走らせて調べてみたところ、ヨーロッパの窒素酸化物の基準をクリアしていたのは、１車種だけだったと。