ドイツのバルデ、韓国のキムそして日本の樋口は前から２番目。 樋口の位置取りどうでしょうか。 樋口選手、ペース上げてますね。 先頭は樋口。 樋口選手が先頭に立って上げてきましたね。 樋口が、どこまで先頭を引っ張るでしょうか。 速いペースを保ちたければ樋口はそこから４番目まで順位を落としましたが。 このまま積極的に先頭の５人が集団を引っ張って先頭交代しながら集団を引っ張っていくレース展開がいいですね。 後ろから２番目が樋口ですね。 樋口が内側のレーンで５番目にポジションを下げています。
または序盤から駆け引きしてくるかでやはり大きくタイムが変わってきますので２組目の選手が積極的な走りをしていくのかどうかがポイントになります。 ８人の選手がフィニッシュをして９人目の選手、デンマークのエッベ・ブリーチフェルドが帰ってきます。 ９人の選手がフィニッシュです。 ですから第２組の選手はターゲットタイムを考えながら走ることができるんですね。 上位３着、そしてその４着以降のタイムのいい４人の選手が決勝に進むことができます。
去年のドーハで開かれました世界選手権では第１組を走ったワホラームはタイは強い選手引っ張ってきましたがベテランのタナが一線に帰ってきました。 そしてオーストラリアのカート・ファーンリーはロンドン大会の銀メダリストです。 日本からの応援団も来ている久保恒造、３５歳。 日本の久保は一番内側にいます。 久保選手の横を並走していました。 中国の劉選手が先頭なんですがやはりペース上げていませんのでここの１周半を見たところでは積極的にやっていこうということではないですね。 日本の久保は２番目です。