ことし運行が始まったばかりの最新車両からきょうは、広島にある路面電車の車庫からお伝えしていきます。 実は、広島の路面電車全国で一番車両の数が多いんです。 日本一の路面電車の町・広島。 市内を路面電車の路線が網羅し通勤・通学・観光に広く使われています。 鈴木気持ちいいですね！小気味いい揺れと、町並みに癒やされてます！峰さん！橋の上を路面電車が通るっていうのがザ・広島の光景なんですよ。
この被爆電車保存するんではなく走らせ続けることにこだわりがあるんですよね？貴重な車両ですので大変、私たちも緊張して運転をしております。 帰ってまいりました！どうでした？路面電車。 広島の町並みを本当に堪能できてこちらのスタイリッシュな路面電車はことし、運行が始まったばかりのグリーンムーバー レックスなんです。 車内の温度をはじめとして今、路面電車がどのような状態にあるのかっていうのをすべて、ここで把握できるようになっているんですよ。 京都で路面電車として活躍したあとここ広島に移籍してきたんです。
半径でいうと３ｍｍとか５ｍｍの世界なんですがやっぱり、形が変わってしまうと脱線の危険性もあるので安全第一で、４年たったら必ず修理をしなきゃいけないんです。 ここが、整備士の皆さんの技のポイントなんですがただ機械にセットするだけじゃだめなんです。 整備士の皆さんの判断で微調整する、まさに１ｍｍの仕事。 機械自体も古いものなんですがこちらの整備士の方が削っています、部品を。 先ほどの車輪は誤差１ｍｍの仕事といけないと思ってます。