ウェークアップ!ぷらす 協定破棄なぜ?日韓対立ついに安全保障に波及

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この番組のまとめ

そして先ほど、韓国軍は、北朝鮮がソンドク一帯から日本海 に向け、未詳の発射体を2回発射したと発 表しました。 ここ30年で1時間当たりの降水 量が50ミリ以上の非常に激しい雨は1.4倍に、80ミリ以上の猛烈な雨は1.6 倍に増加しているのだ。 水曜日、長野県軽井沢町のショッピングモ ールでは、大量の雨水が屋根から滝のように 流れ落ち。 翌木曜日には、最高気温が29. 5度と、30度に届かず、連続真夏日が29日でストップ。 新潟県佐渡市では、1時間に50ミリの降水量を観測。

おととい、韓国政府が日韓GSOMIAの破 棄を決定した。 韓国政府はきのう、日本との軍事情報包括保護協定、いわゆるGSOMIAを破棄する ことを、正式に日本政府に通告しました。 われわれは日韓GSOMIA の終了を決定した。 GSOMIA締結後は、日韓による情報のやり取りが、直接可能に。 日本政府は韓日間の信頼が壊 れ、安全保障上の問題が発生したとい う理由で、優遇対象国から韓国を除外し、安全保障協力環境に重大な変化を もたらした。

韓国政府が本協定の終了を決 定したことは、現下の地域の安全保障環境を完全 に見誤った対応でありまして、失望を禁じえず、極めて遺憾に思っております。 高官が韓国入りし、GSOMIAの延長を説得してき たアメリカからは。 GSOMIAについて議論するんですか?日本が輸出管理の優遇対象国から韓国除外を決定したあと、初 めての開催だ。 日本側が韓国政府に求めていた徴 用工問題に対する解決策は示されなかった。 GSOMIAについて話しましたか?これに先立ち行われた日中韓の外相会議後には。

GSOMIA破棄により、日韓の亀裂がさらに深まることは 避けられない情勢だ。 こうした中、ある防衛相幹部は、GSOMIA の破棄は北朝鮮を利すると打ち明けた。 北朝鮮側は先月、GSOMIAについて。 GSOMIAは百害あって一 利なしの平和破壊協定だ。 韓国によるGSOMIA破棄 で、誰が一番喜ぶだろうか。

革新系のハンギョレ新聞は、韓国政府の断固たる意志を伝えたもの だと、肯定的に伝えていますが、一方の保守系、中央日報はなんの ためのGSOMIA破棄なのか憂慮される。 そして国防総省は私たちの完全な軍事防衛と安全保障関係は、ほかの分野での摩擦にかかわらず 堅持されなければならないという コメントを出しています。

河野外務大臣は会談後には、元徴用工問題が最大の懸念との認 識を共有したとしましたが、カン外相からはそういった話はありま せんでした。

ですから最後、今まで核とICBMに隠れていた のが、南に対する戦闘力の強化ということなんですが、これは2017年の11月に、I CBMの発射をやめて以来、約2年間ですか、今回の特徴というのはすべて韓国 を攻撃する射程200キロ級、400キロ級、600級キロというもので、外国の会議等での検討も含めます けれども、やはり韓国軍の考え方というのがきちっと青瓦台に届い ていないと。

現実にこれも日本からの観光 客が少なくなるというと、困るのは韓国の観光業者だろうと いう。 放射線の話もいかにオリンピック を前にして、日本が放射線に汚染された国だということをアピール したいというような、嫌がらせの側面も相当強いと思いますので、 日本の正当性をしっかりと訴えてことなんだろうと思います。 競りでは最高値1キロ442 8円がつき、去年同時期の3倍以上となった。 ただ、この一夜干し、前年に仕込んで冷 凍し販売するため、ことしサンマが取れないと来年は。

漁業情報サービスセンターによる と、8月は不漁に伴い、高値予想で、9月下旬以降、ようやく漁獲量が上がってくる見 込みだとしている。 それは資源管理せずに取り続 けたら、そのうちなくなるのは誰が考えて も当たり前ですから、去年まではその漁獲枠の制限すらなくて、公 の海では五郎さん、実質取り放題だったという状況。

宮崎容疑者が、水戸地検に移送されます。 今週送検された、宮崎文夫容 疑者と、宮崎容疑者は今月10日、茨城県の常磐自動車道で、あおり運転の末、男性を数回殴った疑いが持たれて いる。 常磐道で宮崎容疑者が運転してい た車と、ナンバーが同じだ。 宮崎容疑者が運転していたとされ る車に、あおり運転を受けた男性の立ち会 いの下、現在、実況見分が行われています。 警察はあおり運転をしていたのが 宮崎容疑者と見て、捜査している。 宮崎容疑者のSNSには、傷だらけの黒い車の写真が。

また岐阜県大垣市では今月、会社員の林陽一容疑者が、自営業の男性の顔を殴り、けがをさせた疑いで逮捕された。 さあ、危険運 転なんですが、運転免許を萱野さんは持ってらっ しゃらない?私は免許さえ持ってないとい う状況なんで、運転はしたことないです。 アンガーマネジメント協会という のが、対策まとめてます。 被害に遭わないためには、割 り込まない、追い越し車線をゆっくり走らない など、そして、アンガーマネジメントですね。

あとメーカーさんが今、SNSコールとかヘルプネットと かって、ハンズフリーでオペレーターさん とつながれるシステムというものも、だんだん開発してますので、そういう部分でのある程度、抑止力というのは、働くと思うん ですけどね。 これね、画面のまず右側が東で、画面の手前が南なんですけれども、 南の海から湿った空気が、まず富士山にぶつかると、富士山のてっぺん辺りで雲が出来 ます。 この雲が出たときは、富士山周辺、70%以上の確率で雨降るなんて いわれているんですが、きのう実際、雨が降りましたね。