広島空港事務所や消防などによると、今日午後８時過ぎ、広島空港でアシアナ航空機が国土交通省によると、アシアナ航空のエアバスＡ３２０型機が広島空港に着陸した際、滑走路をそれて停止した。 国交省などによると、アシアナ機は着地する直前、滑走路端の無線設備に車輪を接触させたと見られる。 広島空港の滑走路端にある高さ６．４ｍの無線設備が損傷していたと言う。 広島空港事務所によるとアシアナ機は機体左の主翼とエンジンが損傷している。
まずは、現場の映像をご覧になってどんな状況だったと分析されますか？少ない情報から推察しますと、着陸直前に、進入灯かあるいは後方施設に機体を接触させてそのまま滑走路に２００ｋｍ近いスピードで進入したんですけど、そういう状況の中だろうと思うんですけれども、横方向にずれたのか、あるいはいわゆる非常に高度が低過ぎたか、そのどちらかだと思いますね。 高浜原発３・４号機は、今年２月、原子力規制委員会の新規制基準の適合性審査に合格。
現在、切れ目があるので、そこをふさぐ作業のためにこれをやっているように聞こえるんですがでも私の印象から言うと、今まで日本の防衛の役割だった自衛隊の活動を一気に世界に広げると、そういう印象があるんですけれどもどうなんでしょうか？これまでどうしても集団的自衛権の問題ばかりに焦点が当たっていたきらいがあるんですが改めて今政府が何をしようとしているのか、何を行おうとしているのか整理しますと、非常に多岐にわたりまして実に多くのことをできるようにしようとしているんですね。
積極的平和主義もそうですけれども、そういったものにも参加して後方支援できるようにという内容なんですが、こういったネーミングを見る限り、戦争のイメージをこれから本格的な国民的議論になるんですよということを知っておかないといけないなと。
院長の田中紘一医師はＪＮＮの取材に対し、生か死かの患者の治療に全力を尽くしてきた、治療成績についても患者に説明し、診療に当たる、調査結果を待ちたいと話している。 ２代の車は時速１６０ｋｍ以上の猛スピードでレースを行っていたとのことで警察当局は１３日、それぞれの車を運転していた無職の２０歳と２１歳の男２人を危険運転容疑で拘束した。