さて、大迫選手はプロランナーとして活動されていますのでふだんライバルとして戦っている選手たちの解説するというのはいかがですか？大迫ふだん身近で戦っているライバルたちを解説するのはまた違った視点でできると思いますし、そういった視点でできたらなと思います、頑張りたいと思います。 大迫選手は昨年、日本記録を更新して、マラソン代表の座をつかみ取りました。
駅伝日本一決定戦ニューイヤー駅伝。 あの青山学院大学、原監督がアドバイザーを務めるＧＭＯインターネットグループ、とんでもない新戦力が加わりました。 ２度目の挑戦で日本一へ、ＧＭＯインターネットグループ創設４年目の若きチームは２０１９年、中心選手がずらりと並ぶ。 吉田は青山学院大学出身。 大学時代には関東学生連合に選ばれ、箱根駅伝も経験した。 ランナーと研究者、２つの顔を持つ近藤が追求する陸上競技とは？予選では１区で区間賞に肉薄。
するとインターナショナル区間の２区では、旭化成のアブラハム・キャプシスがすぐさまトップを奪い、１１人抜きの快走で区間新記録をマークし、トップ・旭化成に８秒差と迫る。 そして、４区１６ｋｍ、トヨタ自動車・大石港与が旭化成・市田孝を抜いてトップに躍り出る。 先頭を走るトヨタ自動車は旭化成との差を広げ東京オリンピックマラソン代表、服部勇馬にたすきをつなぐ。 その旭化成からの王座奪還を目指すはトヨタ自動車です。 東京オリンピックマラソン代表の服部勇馬選手の進化に迫ります。
ＣＭのあとは富士通のエース、中村匠吾選手に迫ります。 東京オリンピックマラソン代表選考レースで見事優勝した富士通・中村匠吾。 更に彼の人柄は？ちなみに、この２人もすごい選手１カ月前の日本選手権でワンツーフィニッシュを果たしたニューイヤー駅伝優勝２回の名門。 まず、宗猛さん、旭化成が４連覇から５連覇するために勝つためのポイントは何ですか？うちは日本選手は非常に好調ですし、増田追う立場ですね、今回は。
そして５年ぶりの王座奪還を目指すトヨタ自動車のビダン・カロキ選手初参加のトヨタ自動車では楽しく練習できたと流ちょうな日本語で答えてくれました。 一方、日本人選手のみで８位入賞を目指す住友電工の田村和希選手。 伊勢崎中継所に向かう選手たちの様子御覧いただいていますが花の４区には東京オリンピックマラソン代表の富士通・中村選手を中心として注目のエースがそろっています。
２０２１年東京オリンピックイヤー、２０２１年最初の日本一が決まります。 解説は金哲彦さんと東京オリンピック男子マラソン代表であり日本記録保持者の大迫傑選手です。 大迫さんは現在、プロランナーとして活動されていますので今大会はゲスト解説としてお越しいただきました。 そして大迫さん、今大会、日本のトップランナー、どんな大会を期待されますか？大迫この大会をよく走ることによってその年のオリンピックにつながってくると思いますので新年、みんな頑張ることに期待したいと思います。
そこに対していくのが東京オリンピックマラソン代表、服部を擁するトヨタ自動車、５年ぶりの王座奪回に挑みますが、どうですか？大迫服部選手、福岡マラソンを欠場されていまして、状態がまだ上がり切っていないということだったんですけど、チームとしての雰囲気は非常にいいとお聞きしてますので優勝の可能性あると思います。 そして東京オリンピックマラソン代表、中村を擁する富士通。
この注目選手のいる中で大迫選手が注目されているのはどの選手ですか？大迫松枝選手で日本選手権も１３分２０秒で走っていますし全長１００ｋｍの駅伝日本一決定戦。 東京オリンピックマラソン代表、中村匠吾はどんな走りを見せるのか？注目は東京オリンピックマラソン代表の服部勇馬。 ３区の注目選手ですが、５年ぶりの王座奪還を目指すトヨタ自動車の西山雄介選手。 エース区間、花の４区、東京オリンピックマラソン代表、富士通の中村匠吾も伊勢崎中継所に到着したようです。
過去最高順位を目指します。 コロナ禍を懸命に支える医療従事者代表として群馬から全国へ元気を届けます。 東京オリンピック代表、服部勇馬が５区に登場。 創部５０年、今大会最年長、４０歳の松宮隆行が６区に登場、狙うはトップ１０です。 ロンドンオリンピック代表の佐藤悠基、前回は無念の予選敗退。 バルセロナオリンピックマラソン銀メダリスト、森下広一監督の下、目指すはトップ３です。 東京オリンピックマラソン代表の中村匠吾選手。
改めて注目３チーム、旭化成、トヨタ自動車、富士通と見ていきたいんですが、まずは旭化成からオーダーも含めて御覧いただきたいんですが、大迫さん、このオーダーも含めてどのような印象をお持ちですか？大迫非常に強いオーダーだなと思うんですけれども、４区の鎧坂選手、初めての４区ということで、どういう状態なのかというのは気になりますね。 それでは今日のスターター、山本一太群馬県知事、そして中曽根弘文群馬陸上競技会会長が立会人を務めます。
５連覇を狙います旭化成とすれば、１区、２区、どれだけウィークポイントの部分を押さえられるということですね？金２区のインターナショナル区間、ちょっと自信がなさそうなコメントもありましたので茂木選手は昨年も最後まで競り合って区間２位で渡してますので最低限そのぐらいの勢いは最後まで温存している走りをしていますね。 金いろいろ大変な中でニューイヤー駅伝に出られるということはすごいことだと思いますし、スローペースとはいえ先頭集団でしっかりつけているので、埼玉医科大学グループ、初出場を果たしてこの１区を走っています。
このあと、１区の選手を待ち受ける高崎中継所、外国人選手たちが唯一出場できる高速の２区、選手たちの様子を見てみましょう。 一方で前回で２区で区間賞の九電工のベナード・コエチ選手は、調子はいい、十分のベストを尽くすだけだと語り、監督は今、日本にいる外国人ランナーの中では金優勝を狙っているチームがなかなか前に出てこないというのはちょっと不気味な感じですけどね。 大迫選手が気になっている旭化成の茂木選手は依然まだ一番後方ですね。
尾方１０ｋｍを過ぎてからがポイントになると思いますね。 尾方後ろについている選手は本当に余裕を持って走られていますので、アップダウンでどういうふうに仕掛けてくるかでしょうね。 大混戦の象徴です、３７番、戸上電機製作所・吉山侑佑が前に出ました。 吉山侑佑、なんとナンバーカードで一番大きい数字、３７番をつけてい戸上電機製作所が前に出てきました。 Ｈｏｎｄａはいいメンバーを今年組んできましたから、初優勝を目指すという、創部５０年で優勝なるかというＨｏｎｄａですが、間もなく１０ｋｍを通過します。
Ｈｏｎｄａ、富士通、三菱重工、そしてトヨタ自動車、さらにはひらまつ病院の梶原の姿もあります。 三菱重工も４区に大砲を控えていますから、今年優勝を狙う一角ですが？尾方本当にいい位置に今、つけていますので、４区の井上君である程度トップないし、ＧＭＯインターネットグループの倉田は先頭集団からは１０～１５ｍ遅れる位置につけています。 去年は負け続けた１年、今年は勝ち続ける１年にしたいと話している松枝が１区、第１中継所に駆け込んでくる松枝が来た、松枝が来た！日本選手権５０００ｍ２位、旭化成の茂木圭次郎も追いかける。
対するは前回大会で２１人抜き、見事区間賞を獲得した九電工のベナード・コエチ。 そして、２０１９年大会で２２人を抜いたトヨタ紡織のエバンス・ケイタニースピード対決を制するのは？ニューイヤー駅伝、各区の区間賞を当てる総額３００万円お年玉クイズ。 区間賞を当てた方から抽選で区間距離懸ける１万円をプレゼント。 ２区の区間賞はどの選手でしょうか？唯一、外国人選手が認められている区間になります。 福嶋総監督が１区は松枝で区間賞と言っていましたが有言実行しました松枝選手です。
現在、１６位を走行中のＧＭＯインターネットグループ、ビクター・コリルが盛り返して１つ順位を上げましてこの前の集団を捉えようという形、５番のＧＭＯインターネットグループ、現在１５位に浮上しました。 現在１０位に浮上のＧＭＯインターネットグループのビクター・コリルです。 富士通と日立物流の３チームが、三菱重工のカンディエと７秒差というところで今、走っている状況です。
日立物流のキムニャン、さらにはヤクルトのワイザカが先頭集団に追いつきました。 尾方１区があんまり離れなかったというのももちろんありますが、でもヤクルトのワイザカ選手がもう追いつきましたね。 ワイザカ、先頭に立った、ヤクルト先頭に立ちました。 ヤクルトも前に出た、トヨタ自動車のビダン・カロキは現在は３位、三菱重工のカンディエが現在４位。 日立物流のキムニャンがトラックで実績あるランナーがずっとカロキの後ろにいましたからね。
前回大会１１人抜きで区間賞記録を達成したトヨタ自動車・西山雄介。 更に、去年の日本選手権５０００ｍ見事初優勝を果たした富士通・坂東悠汰も区間賞を狙う。 区間新記録で区間賞を獲得しました九電工のベナード・コエチ選手ですおめでとうございます。 城西大学出身です、３年生、４年生と全日本大学駅伝で区間賞を取ったことがあるという非常に有力なランナーがヤクルトに入社をして今３ｋｍ通過で８分１３秒でした。
住友電工３年目、青山学院大学出身の田村和希です、入りは２分４１でした。 坂東悠汰は１３分３７秒というタイムで５ｋｍを通過していきまし旭化成の大六野秀畝がいよいよ先頭集団に追いつこうとしています。 大六野秀畝は、５ｋｍ通過１３分２６秒ですから、区間記録を上回って５ｋｍを通過してきました。 まず５チームの先頭集団、６位のトヨタを旭化成の大六野秀畝が捉えようとしている。 旭化成の大六野秀畝、６位から一気にいくのか。
注目は東京オリンピックマラソン日本代表の富士通・中村匠吾選手です。 青山大学を卒業した、箱根を沸かせた田村和希、住友電工の田村、そしてＳＧホールディングスグループの阪口が並走してどんどんと前を追っていきます。 住友電工の田村和希、さすがに日本選手権１００００ｍ３位、標準の記録まであと０秒９２足りなかったという、悔し涙を流したそうなんですが、このニューイヤー駅伝２０２１年、オリンピックイヤー、やはりスピードが違います。
そのＧＭＯインターネットグループのリモート応援ですが、広報担当の方や渡邉選手の青山学院時代の先輩でＧＭＯインターネットグループの元チームメイトでもある三木さんが参加しています。 尾方まさか富士通が落ちるとは誰しも思わなかったと思うんですけど、そういった悔しさがあってこそ、今年は優勝を狙えるメンバーがこのあとは、あの東京オリンピック代表の中村匠吾が待っている富士通がまだ３秒差で粘っています。
残り２ｋｍを切りましたＧＭＯインターネットグループの渡邉利典が相変わらず先頭を守り続けていますが、やはり旭化成の大六野秀畝も非常に粘って粘って今、１秒というところを５ｍぐらいの差でそして、後方を見ますと先ほどおなかを抑える場面がありました富士通の坂東も今、１１秒というところにいますが、その後ろからなんと安川電機の古賀淳紫が来ました。
先頭でやってきているのはＧＭＯインターネットグループの渡邉でその後方、旭化成の大六野も追いかけますが渡邉がその差を詰めさせません。 ３区を終えた段階でＧＭＯインターネットグループが逆転して旭化成が３秒差、富士通が４秒差です。 東京オリンピックマラソン代表、富士通・中村匠吾がついに登場。 東京オリンピックマラソン代表の中村匠吾、先頭はＧＭＯインターネットグループのエースの一色です。
今、ＧＭＯインターネットグループの一色恭志と後ろの５人の集団、２位グループになりますが、現在１２秒という差でＧＭＯインターネットグループの一色を追いかけています。 その２位グループが三菱重工の井上大仁、この区間の区間記録保持者が２位集団まで上がってきましたね。 今、先頭のＧＭＯインターネットグループ、一色恭志が５ｋｍを通過、１４分４４秒で通過しました。
現在１０位グループを形成しているのが大卒１年目のルーキー同士、少し正面から風を受けていますが、それをものともしない軽い走り、この伊藤達彦は少し脇を開いて走る軽やかな走りが特徴ですが、日本選手権では日本記録を破って２位ですが、オリンピックの標準記録を切っていますので、実は内定はしていないんですが、かなり有力候補なんですね。
旭化成のリモート応援ですが、チームの地元、延岡からチームメイトの荻野選手、安藤選手吉村選手がタオルを掲げて応援中です。 鎧坂選手の後輩に当たる荻野選手は、鎧坂選手について、無敵のオーラがあると話してくれました。 ここまでいい流れができているので、キャプテンにはぜひ楽しんで先頭を走ってきてほしいと５連覇はなるのか、それとも連覇を止めるのはトヨタ自動車か、富士通か更に三菱重工、初優勝なるのか、１号車です。 現在単独順位、Ｈｏｎｄａのスーパールーキー・伊藤達彦。 Ｈｏｎｄａの伊藤達彦、まだまだ勢いは衰えません。
佐藤悠基選手が走っていますが、常に先輩を追いかけてというところもあったと思いますが？大迫本当に職人肌で、今３４歳だと思うんですけど、今なお次に次にというか、もっと上へ上へと目指している選手なので、本当に強いですというひと言に尽きます。 去年の日本選手権でも２７分台を久々に出したという佐藤悠基、ロンドンオリンピックの代表です。 先頭のＧＭＯインターネットグループ・一色恭志が先ほど１０ｋｍを通過しました２８分１８秒ですから昨年、区間記録をマークした井上大仁と全く同じペースで区間記録ペースで走っています。
現在、１３位から８位に５人抜きという伊藤達彦、その後ろにはヤクルトの小椋、日本ハーフマラソンの日本記録保持者という非常に強いランナーですが、あざやかにかわして現在８位、Ｈｏｎｄａの伊藤達彦、富士通、オリンピックマラソン代表の中村匠吾金先ほどＧＭＯの一色選手にこの集団が追いつくときも中村選手がちょっと前に出て、一回ペースを上げて追いついたんですよ。 先頭の三菱重工の井上大仁、富士通の中村匠吾、さらには旭化成の鎧坂哲哉、この３人が間もなく１５ｋｍに向かおうとしています。
吉川元農水大臣は鶏卵生産会社、アキタフーズの元代表から大臣在任中に合わせて現金５００万円を特捜部は大臣在任中の現金授受について収賄容疑を視野に調べているものとみられています。 電子決済サービス、ドコモ口座に他人の銀行口座をひもづけ、不正に現金を得ていたとして警視庁など合同捜査本部は詐欺グループの主犯格の男を再逮捕する方針を固めました。
このあと金さん、１８．９ｋｍから高林交差点を曲がって残り３．５ｋｍから強烈な向かい風金風向きがまるっきり変わりますから、今の隊列を見ていますとやはり中村匠吾選手がロングスパートに来るのかなという雰囲気がもうすごく出てますね。 ２０位から今、８位に上がりましたオリンピック１度、世界陸上を３度経験しているベテラン同士がぶつ全選手の中で一番いいタイム。 このロングスパートが持ち味という中村匠吾がスパートしました。
一色に１５秒後方まで迫ってきたのがＳＧホールディングスグループの佐藤悠基です。 そこの横で並走していますが日立物流の設楽啓太ですから一気になんと２０位から６位ということですから１４人を佐藤悠基が抜いてきていることになります。 ＳＧホールディングスグループ、佐川急便太田営業所というのが高林交差点の少し手前にありましたからふだんですと大声援が送られるところ。 ２１年ぶりの入賞圏内に入ってこようというＳＧホールディングスグループ、過去最高は９６年の７位です。
東京オリンピックでいい結果が期待できるという中村匠吾、その中でこのあと５区には東京オリンピックのマラソン代表の服部勇馬が控えています。
強い向かい風に加え、高低差６０ｍの区間賞を獲得した旭化成・村山謙太さらにマラソン日本歴代４位の記録を持つヤクルト・高久龍も参戦。 ２０１６年のリオオリンピックの３０００ｍ障害の代表ですが、学生時代にオリンピックを経験したランナーがこの５区に回ってきました。 服部としましては先頭とのタイム差も恐らく詰めていまして、かなり突っ込んだペースで東京オリンピックマラソン代表、服部勇馬が入っています。
順位が変わります、３１秒の差をものともしない力強い走り、東京オリンピックのマラソン代表、トヨタ自動車のエース・服部勇馬で前を行きます三菱重工の山下一貴も黒木監督が井上の次のマラソンランナーに育てていきたいんだという期待の星ですが、３１秒あった差、もう今、手元の時計で計りますと、その差は１秒まで詰まってきました。 序盤からかなりつっこんでいる服部勇馬でもありますが大迫さん、４区の中村匠吾選手、５区の服部勇馬選手、共に東京オリンピックマラソン代表、一緒に戦う相手になりますけれども、改めて間近で見てどうですか。
４区の区間２位、一気にチームをトップに引き上げ、エース対決ではその力を見せつけた富士通の中村匠吾選手も走り終えてお話聞きました。 後半区間もいい選手がそろっているので、優勝を目指して走ってほしいということでした。 佐藤悠基選手は９年ぶり４度目の区間賞、初めて自身、２桁のごぼう抜き、１４人抜きとなりました。 先頭、１２年ぶりの優勝を目指しています富士通、実に２００９年以来の優勝を目指しています。
史上３度目の５連覇を目指す旭化成の小野知大選手。 そして１２年ぶり、３度目の優勝を目指す富士通の鈴木健吾選手、社会人になり初の駅伝でとても楽しみ、アンカーを楽させるため、自分が区間新を出すと意気込んでいました。 中継車が風避けになるということがあって、僕も駅伝、出走したときにすごい風だったんですけど、そのまま１位の選手が逃げ切ってしまった部分があるのでこういう状況になってしまうと１位の富士通がかなり優位なのかなと考えます。
渡良瀬川に架かる松原橋を渡り切り、その橋を下って左折して、さらに上りの地獄の向かい風が先頭は１２年ぶり３度目の優勝を目指して富士通、ここまで順調に進めている富士通。 淡々と本当に自分のペースを乱さず、３チームがまとまって、このチェックポイントの松原橋を通過していきました。 区間トップのタイム、チェックポイントで塩尻和也・富士通、そして服部勇馬も３２分ちょうどということでその差をなかなか詰めることができません。
今タイム差をはかりますと４８秒ということで松原橋からは４秒詰まってはいますが、そう極端には詰まっていないという、先頭の富士通・塩尻のタイム差となっていますトヨタ自動車、三菱重工、旭化成、３チームが追いかけています。 エース区間の伊藤達彦、そしてこの青木、更には７区にはルーキーの土方も待っていますからルーキーの力と設楽悠太が帰って来たら初の日本一も見えてくるというＨｏｎｄａが現在５位という位置です。
東京オリンピック３０００ｍ障害で日本代表になるのが、この塩尻和也という男です。 ４区の東京オリンピックマラソン代表の中村匠吾がチームをトップに押し上げて、この５区、攻められる区間だということで福嶋総監督、高橋駅伝監督も配置してきました塩尻、その塩尻も期待に応えて４０秒以上の後続に差をつけて、第５中継所、桐生中継所、待っているのは鈴木です。
去年この６区で区間新記録、旭化成優勝の立役者となった小野知大。 その鈴木健吾が２ｋｍを５分５７秒で通過して間もなく３ｋｍを通過しますが、２ｋｍで測りましたら尾方だんだんと後ろが大きくなっている気がしますよね。 その後方、連続入賞を目指すヤクルト、ＪＲ東日本、更には入賞争いというところでいいますと、２１年ぶり入賞目指すＳＧホールディングスグループのニューイヤー駅伝を御覧の皆さん、新年明けましておめでとうございます。
ＧＭＯインターネットグループの近藤秀一です。 現在、東京大学の大学院で運動生理学を研究しています。 これで６位に浮上したのはＪＲ東日本、７位に日立物流その後ろ、現在８位にＳＧホールディングスグループの三上嵩斗、大学３年の箱根駅伝以来います。 前を走っているのがＧＭＯインターネットグループの近藤秀一です。 静岡県の韮山高校から東京大学に進みました、しかし現役受験時は１点差で不合格、自宅で浪人して努力をして東京大学へ入学。
引っ張っているＧＭＯインターネットグループ・近藤秀一が今、前に見えているのが９位のヤクルトですが、ヤクルトの中村とは現在３秒差。 じわっじわっと寄っていきます近藤秀一、それについていくのが黒崎播磨のキャプテンです。 １０位グループが９位グループに代わりました、９位グループが３人ですが、近藤秀一上その後ろに黒崎播磨、ヤクルトという並びになって、その前の８位入賞というボーダーラインですいきますと前に目を向いて、近藤のまなざし、その先にあるのは８位、日立物流。
そしてトヨタ自動車、青木祐人、國學院大學出身のルーキー、今年１００００ｍ、２７分台を出したランナーですが現在３９秒の差。 続いて見えてきたのが旭化成、その後ろにぴたりとつけているのがトヨタ自動車、青木祐人です。 トヨタ自動車はキャプテンの大石が、旭化成はマラソンでも走っています市田孝がという中でこの４０秒、１５．５ｋｍという長い距離になりますが、大迫さん、どうでしょうね。
ラストと声がかかっている、Ｈｏｎｄａ、日立物流さらにＳＧホールディングスグループの姿があります。 Ｈｏｎｄａの田口雅也もたすきをつなぎ終えました。 青山学院大学の元キャプテン、予選会で区間新記録をたたき出したルーキー、ＳＧホールディングスグループ・鈴木塁人。 去年まではＨｏｎｄａのユニフォームに袖を通して走っていたランナーでそしてＨｏｎｄａはルーキーの土方英和埼玉栄高校の先輩と後輩です。 土方としましては服部さんがいるＨｏｎｄａに入りたいということでこのＨｏｎｄａの門をたたきました。
８位グループは青山学院大学、箱根優勝メンバーの２人がヤクルトの高宮を、ベテランを囲んでいる形になっています。 こちらには６区で区間賞を獲得しました富士通・鈴木健吾選手にお越しいただきました。 国学院大学は、まさに浦野やＨｏｎｄａの土方、トヨタの青木、３人が国学院大学の順位を押し上げて昨年は３位に入りました、その立役者の１人ですね。 そして旭化成、５連覇に向かいます市田孝とトヨタ自動車・大石港与、いずれもニューイヤー駅伝で区間賞を２回ずつ取っています。
悔しさもあったんでしょうけど、戦力も充実して、今日は後半のオリンピック代表・中村選手から１２年ぶりの優勝へ向けて３度目の優勝へ富士通です。 １９位でたすきを受けた埼玉医科大学グループ、２０位でたすきを受けた２１世紀駅伝王者のコニカミノルタですが、前を行くＮＴＴ西日本を捉えました。
４位を走っていました三菱重工の江島に対して、Ｈｏｎｄａの土方、そして日立物流の服部翔大が前に出ました。 この日立物流・服部とＨｏｎｄａ・土方はかなりいいペースでいっていまして、すぐ後ろにＳＧホールディングスグループの鈴木ですとかＧＭＯインターネットグループの吉田祐也なんかがいたんですがもう後ろは全くいないという状態でうまくＨｏｎｄａ、日立物流がお互い引っ張ったり、引っ張られたりみたいな、チーム戦みたいな感じでうまく流していますね。
上位１７チームが最終７区、残り６ｋｍあまりというチェックポイントを通過しています。 そして大注目、大健闘、埼玉医科大学グループが初出場２０位という大きな目標を掲げる中、なんと１８位集団で鴇澤駿介２６歳、医療従事者の代表として走ってほしい、仲間から背中を押されました。 諦めるわけにはいかないんです、みんながつないだニューイヤー駅伝、ここまで２０チームがチェックポイントを通過しました。
金吉田選手、大迫さんにどういうことを聞いてきたんですか？大迫練習の細かいところだったりとか、ウエイトをどのくらいやっているんですかだったりとか、マラソンをどういうメンタリティーでマラソンに臨んでるんですかというところを。
金それは選手にとっては、アンカーというのはいよいよフィニッシュの群馬県庁が近づいてきました。 そこから１２年たって、いよいよ新しい富士通の歴史を作っていく、そんなフィニッシュになりそうです。 いよいよ正面には栄光のフィニッシュテープも見えてくることになりました。 ルーキーとして初めてフィニッシュテープを切ります。 ２位でのフィニッシュとなりましたトヨタ自動車です。 ５連覇を狙った旭化成でしたが、市田孝が帰ってくる今、３位でのフィニッシュとなりました。
Ｈｏｎｄａが５位でフィニッシュをしました。 ６位でのフィニッシュとなりました三菱重工て。 ＪＲ東日本も去年は過去最高順位の４位でしたが、今年も７位、見事に入賞。 ヤクルトが２年連続の入賞でガッツポーズ、高宮。 一時はあと一歩で５４年ぶりの入賞も見えていましたが、最後は届きませんでした、１７位でのフィニッシュとなりました黒崎播磨です。 この辺りはなだれ込んできましたか、８位入賞はヤクルト、ＧＭＯインターネットグループ、ＳＧホールディングスグループは９位、１０位という結果になりました。
１２年ぶりの優勝ということで、本当にこの１年、この駅伝に勝つことを目標に、高橋駅伝監督を中心にスタッフと選手が一丸となって取り組んでくれた結果だと思っていますので３回目の優勝なんですけど、格別の優勝という気持ちでいますね。
金さん、４区の中村匠吾が本当にうまくレース運びをしていったんですけど、本来は１２月の福岡国際マラソンに出てもいいんだぞという話を監督からもされていたそうですけれども、ニューイヤーだとそれだと万全な体制では走ることができないので、とにかくまず駅伝をあと富士通、今回で３回目の優勝ですが、１回目に優勝したメンバーが福嶋監督、高橋駅伝監督、２人とも最初の優勝メンバーが指導者としてまた優勝できたというのも、また感慨ひとしおでしょうね。