居酒屋やってます」「両親の年を足すと 幾つ？」「えっ？」「手元 そのまま」「あっ はい」「えっと １０９歳です」「次 左 曲がって」「はい」パイロットに求められるのは 冷静な判断力こうした厳しい試験の先に目指す 大空のフライトが 待っているのだ「すごい…」パイロットになって ２年半現在は ボーイング７３７型機の 副操縦士を務めているこの日 柴田さんが出社したのは 午後４時ごろまずは 共にフライトする 機長の元へ柴田です。
様々な人の思いを胸に女性パイロットとして 柴田さんが目指しているのはこの後は ドラマ第２話でも紹介された空の旅への案内人 グランドスタッフ「お客さま 大変 申し訳ございません」その実際の現場では普段は見られない 彼女たちの仕事ぶりとドラマ 『ミス・パイロット』の舞台東京国際空港旅の始まりを担う この場所で欠かせないのが 彼女たちの存在「どうされました？」「あっ これってさ どうやんの？ これ」「拝見いたしま～す」「うん これね」「佐藤 寅雄さまで よろしいですね？」「はい よろしいです」「はい」パイロット
これまでは 無線を使用していた こちらも現在は スマートホンに様々な情報を いち早く 調べることができる今では 必須アイテム始業から およそ１０分いよいよ 空港内での業務が始まる田中さんの この日の業務は出発ロビーの チェックインカウンターからお手荷物 お預けございますか？大丈夫です。
羽田空港にある ＡＮＡの巨大格納庫そこには 次のフライトに備え何機もの航空機が 羽を休めているここが ドラマの第３話の舞台グランドスタッフの訓練を終えた 晴たちパイロット訓練生が次に配属されたのは整備部門航空機１機に 使われている部品はおよそ ３００万点そして 迅速に対応するドラマでは こうした整備士の姿がリアルに描かれている一見 男性だけの職場に思える 整備士の業務しかし 実際の現場では 多くの女性が活躍している入社９年目 ＡＮＡドック整備部所属一等航空整備士の…最大１０人の作業員をまとめる 整備部の班
この日 井手さんの整備担当は…搭乗客と 直接 触れ合う機会がない整備士の業務だからこそ 縁の下の力持ちとしてまあ よく言われてたんですけれども「お前には できねえよ」って よく言われてたんですけれどもその 力のかけ方を工夫するですとか工夫をすれば できる領域っていうのはどんどん 広がるんですね。
このアメリカ編の撮影が 行われていたのは グランドフォークスノースダコタ大学この大学には アメリカ最大級の 航空宇宙工学部があるなど世界中の航空業界の 育成の場としても知られているのだドラマで出演者が使用した 訓練用の飛行機をはじめ様々な施設はセットではなく 全て実際のパイロットたちが汗と涙を流してきた リアルな教育現場先月２５日 雪に覆われた ノースダコタ大学であるイベントが行われていた中には こんな学生たちも挑戦するシーンではＨｏｗ ｗａｓ ｉｔ？航空業界を縁の下で支える 教官たちにも好評の『ミス・パ