映画「ハッピーフライト」【2週連続!綾瀬はるかSP】

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この番組のまとめ

『土曜プレミアム』では 今週から2週にわたり綾瀬はるか出演 2作品を放送1週目の今夜は 映画…「ご搭乗 ありがとうございます」「皆さまに 客室内の安全について ご案内いたします」「離着陸時 ならびに ご着席の間は座席ベルトを しっかり お締めください」「携帯電話 電子機器は 離着陸時 および地上滞在中は 電源を お切りください」「客室内に酸素が 必要な状態になりますと酸素マスクが下りてきます」「マスクを 顔に強く引き寄せゴムひもを 頭に掛けて お使いください」「救命衣は 座席の下にあります」「前の引き手を

あの訓練教官 絶対 面白がって シナリオ作ってる。 よし! 今日こそ 絶対 OJT 終わらせてやるぞ。 お前の教官 望月キャプテンだろ。 あっ 望月キャプテン おはようございます。 悪いんだけどスタンバイのキャプテンと 交代してもらったから。 君は 今日 合格すれば 機長昇格の OJT終了ですね。 はい!じゃあ 鈴木キャプテン早速ですが ブリーフィングを始めてください。 修学旅行の団体は テンション高いから巻き込まれないように 注意して。

ANAのB6です!B6!?今 バードストライク しかけました。 コンタクト ディパーチャー グッデイ。 おいおい… ちょっと 多くない?多くない?あの格好 どうなの?オールニッポン123 タクシー バイア エコー 5 アウター。 珍しいね ドックから 直接 来たの?ライン整備さん 出払っちゃっててこっちに 直接 連絡ありまして。 今日のキャプテンって 独身かな?ちょっと カッコ良くない?嘘!ああいうのが趣味なの?ねえ あれって コーパイよね?あっ ホントだ。

今日の操縦は機長昇格訓練中のコーパイ 鈴木君が担当します。 どうしたの?ホノルル行き チャーター便 エコノミーが 3席オーバーセールなんです。 それで ファーストに1席ビジネスに ばらの2席の空きがあったんでまず ビジから1人 ファーストに上げて空いたビジへは お年寄りのご夫婦に勧めました。 どちらも アップグレードするって 言ったら喜んで移ってくれました。 さあ じゃあ こういうとき どうするの?えっと エコの別の誰かを ビジにアップグレードしてあのお子ちゃまには そこに ずれてもらう。

東京グランド オールニッポン1980。 リクエスト プッシュバック スポット45。 オールニッポン1980 東京グランド。 プッシュバック アプルーブド ランウェイ34R。 リクライニングを お戻しいただけますか?ありがとうございます。 リクライニングを 戻していただけますか?テークオフ。 337 ランウェイ イズ クリア。 飛行機を守るために鳥を殺すなんて人間のエゴです!これ 空砲だよ。 オールニッポン1980。 オールニッポン1980。 ライトサイド クリア。 あーっ!プッシュ センターコマンド。

あー えー ゴホッ!本日は ホノルル発 羽田着…いや ホノルル行き1980便に ご乗車いただきましてどうも ありがとうございまする!移動速度が とても速い 台風13号は依然 勢力を保ったまま どんどん進行しています。 今 コース担当 いないみたいなんで案内してもらっても いいですか?俺?えーっと ここは オペレーション コントロールセンターといって羽田空港だけじゃなくて世界中で 毎日 1,000便 飛んでるうちの飛行機を全て管理しています。

えっ!? 5分?さあ 仕事 仕事!うーん うーん…。 ラバトリーチェックと 各ギャレーの手伝いしてなさい。 わたしも CAになって 世界中 飛び回りたい。 あの これに CAになるためには英検2級以上 必要って 書いてあるんですけど本当ですか? ほかには 何を勉強したらいいんです?やっぱり 仕事 大変ですか?どんな仕事だって 大変だろうけどCAは やめといた方が いいかもよ。 大変なことになってませんか? あんな でかい鳥がエンジンに入ったら 一発だと思うんですよ。 クロスピックアップ 発生しました。

おいおい 何で 降下させてんだ?急に オートパイロットが外れて エアスピードが下がり始めました。 こういう場合の対処は 分かるな?高橋さん! 高橋さん!えー チェックリスト 全てやりましたがエアデータ コンピューター 作動しませんので 羽田に戻ります。 エマージェンシーは 宣言しますか?何? 何かあったの?現在 ポジション 北緯35度 36分40秒東経 165度ちょうどから…。 当機は計器に 若干の不具合が発生したため出発地の 東京 羽田空港に戻ります。

それ 何?グランドスタッフから。 まず写真を選択して デスクトップに保存。 復路だと 108ノットの 向かい風になるのでできた!新しいフライトプランをエーカースで送ります。 お客さま お一人の希望で安全を犠牲に ホノルルまで無理に飛ぶことはほかの お客さま全員のためにも いたしかねます。 できれば 先ほどの客室乗務員に もう一度お客さまのサービスをする チャンスを 与えていただけないでしょうか?このままでは 彼女のためにも なりませんしなお いっそうの おもてなしを させていただきますので。

あっ でも それで エアスピードが戻らなかったらどうやって着陸するんですか?どこからフラップを降ろしていいのかも 分かんないですよ。 ヘディング セル。 ヘディング セル。 1980便 房総半島上空に 雷が多数発生しているもようです。 リクエスト ヘディング040。 デュートゥ アヴォイディングCB。 ターンライト ヘディング040。 リクエスト ヘディング…。 今の 当たりましたよね?うわっ!チッ あの根性なし!もしかしたら 台風のしっぽがすでに 羽田直上を 通過したからじゃないか。