…をトリハダスクープ！ブラジルに住む１歳のかわいい男の赤ちゃん家の中で遊んでいたエンドリュー君がハイハイしながら車の後ろへ。 エンドリュー君はケガは運転中高温になるエンジンの下の排気ガス浄化装置に触れてしまったと考えられるがをトリハダスクープ！アメリカに住むラバーンさん８０歳。 色鉛筆を握り締めたまま椅子を揺らしていたオリビアちゃんに信じられないアクシデントが！あっ！姉はこれはオリビアちゃんの頭部をあごの方向から写したもの。
機長は両翼の２つのエンジンでフライトを続けられると冷静に判断。 民間の旅客機では万が一のエンジントラブルを想定してエンジンは２基以上搭載。 そして機長はさらなるトラブルを招くと考え第２エンジンを完全に停止させた。 この時コックピットの操縦桿からエルロンへ力を伝えるのが油圧システムである。 シリンダーの役目をするハイドロポンプから圧力が油圧パイプを通って飛行機の細部に伝えられる。 第２エンジンの爆発後油圧システムは全く機能しなくなった。
もうダメだ！このユナイテッド２３２便の事故を研究している航空評論家の前根さんに話を聞いてみた。 日航機墜落事故の原因は油圧システムのアクシデントとも言われている。 油圧システムを失った機体は制御出来ず右旋回を続ける事しか出来なかった。 ここまで右の旋回だけで操縦不能の機体をなんとか目指す空港近くまで飛ばしてきたアルフレッド機長。 機長はＤＣ‐１０の教官デニスにエンジンスロットルを任せる事にした。 操縦不可能な１６５トンの機体は無事着陸する事が出来るのか？エンジン爆発から３６分が経った午後３時５２分。
このファンディスクの破片が飛び散りエンジンの下にあった３つの油圧操縦系統全てを断ち切ってしまっていた。 しかし今回破裂したファンディスクは製造過程で金属に力を加えて成形する際に不純物である窒素が過剰に混入したまま製造されていた。 コソボ地区のアルバニア系住民がセルビア政府に反旗を翻し内戦が始まった。 セルビア軍とＮＡＴＯ軍の戦闘で町は廃墟と化し罪のない１００万人以上もの市民が難民となりそんな２人のジャーナリストとしての使命感が危険を招き寄せてしまう。
果たしてマチュカの容体は！？その時撮影された実際のレントゲン写真がある。 頭を撃たれたマチュカをイタリアに飛行機で運び悲惨な現実に目を向けさせる事こそがそこで苦しむ人々を救う力になる。 この時相棒マチュカの命のタイムリミットまであと２４時間。 所属するチリ国営放送にかけあいニュース番組でマチュカの事を取り上げてくれるよう働きかけた。 「２時間ですか？」そのわずかな間にマチュカを飛行機に乗せイタリアへ脱出しなければならない。 イタリアから祖国チリに帰国したマチュカ。
現在は現場を離れドキュメンタリー番組のマチュカは奇跡を実現させた男マチュカは今２人の子どもと幸せに暮らしている。 始まりはスピード違反を犯した近隣住民がたまたま撮影したこの映像が動かぬ証拠となりこれに市民の怒りが爆発した。 そんな激しい暴動が起きていたまさにその地域に当時３９歳だったエルバイラさんは家族とともに住んでいた。 実はとんでもない奇跡が起きていた！エルバイラさんが意識を失ったあと医師は帝王切開を行った。 彼女は６０キロ離れたシャルルロワ郊外の一軒家に運ばれた。
少女誘拐犯に容赦ない罵声が。 狡猾な誘拐犯マルクと戦い知性と不屈の精神で８０日もの監禁生活に耐えたサビーヌ。 ヨーロッパを震撼させたベルギーの怪物マルク・デュトルーは逮捕され８０日間監禁されていたサビーヌ・ダルデンヌとレティシアが救出された事で事件は解決した。 わずか１年の間に６人もの少女が相次いで失踪し警察が捜査していたにもかかわらずそれはマルクのにわかには信じ難い事件。 国が支給するその金こそマルクの少女誘拐の資金となり少女たちを監禁していた７軒の家もその金で手に入れていた。