その男が、実は警察が男の自宅を家宅捜索したところクロスボウ１つとそれから、アルミ製とみられる矢が６本自転車に乗って帰宅していた男性はちょうどこの辺りに差し掛かったときに激痛を感じたといいます。 警察によると今日午前２時前４７歳の会社員の男性がＪＲ取手駅から自転車で帰宅する途中突然、右足に矢が突き刺さった。 これについて徹底的に現時点で分析をしようということなんですがまずは、こちらの広島空港に関して、いくつかのどういうことだったんだろうというポイントは、まず着陸失敗時の上空の天気。
アシアナ機は東の空から入ってきまして滑走路より手前にある着陸を誘導する無線設備に思い切りぶつかってしまったんですね。 事故機が滑走路の東側で破壊したアンテナのような施設もＩＬＳの一部だ。 ただし、広島空港の場合この装置を使えるのは滑走路の西側から着陸する場合に限られる。 事故直前に広島空港の上空を積乱雲が通過し事故発生時は空港の東側に積乱雲があった。 滑走路付近の視界も午後８時には１８００ｍだったが事故直後の午後８時８分には３００ｍまで悪化していた。
下降気流については現地入りしている運輸安全委員会の事故調査官も注目している。 この事故はやはり荷物の積みすぎですとかあるいは違法な改造をしていたとか検査の不備があったとかあるいは、乗務員の人たちがほとんど契約社員だったりとか非常に安全よりも経済的な利益というのを追求するがゆえにコストカットというものをどんどん進めていったという韓国社会全体の縮図のような事故だったわけですね。
中国の内需っていうのが冷え込んでいるというニュースですけども中国は、これをなんとかしてカバーしたいということで昨今ずっとニュースでよく出てきているのがアジアインフラ投資銀行ＡＩＩＢっていうものの設置の問題ですね。 この海のほうが中国を中心とした機軸としたアメリカに対する牽制の面が強いんですね。 アメリカは中国の領土問題南シナ海の問題についていろいろと介入してくる。 アメリカを牽制するのがあるんですがもう１つ、アメリカと日本の間に１つ、切れ込みを入れようという中国の狙いも透けて見えてくるんですよね。
しかし、一方でここに出てくるインドそれからオーストラリアですが彼らは、ＡＩＩＢにどういう態度をとったかというと加盟する、加入するという方向性をとったわけですね。 先ほどの中島さんの解説にもありましたけれども中国が主導するＡＩＩＢ・アジアインフラ投資銀行その創設メンバーが確定しました。 または過去に勤務していた医師２０人について厚生労働省は今日精神保健指定医の資格を取り消すと発表した。
レッドソックス、勝利の方程式田澤投手が登板です。 現在８試合連続ヒット中のジャイアンツ青木は５回…。 これで開幕からの連続試合安打を９に伸ばし松井秀喜らがマークした日本人記録に並んだ。 レッドソックス、田澤は８回に４番手で登板。 ヒットでランナーを背負うが得点を許さず開幕から４試合連続無失点に抑える。 セ・リーグ２位のＤｅＮＡと４位の巨人の試合からお伝えしていくんですが今夜の一戦巨人のベンチに原監督がいないんです。 ここまで無失点の先発、大野が鳥谷にタイムリーツーベース。