高速道路は物流を支える一大インフラとなっていますが山間部も人口密集地の多い国土の性質上特に繊細かつ臨機応変な管理やメンテナンスが必要となります。 自動車大国アメリカのテキサス州で２７年間交通運輸局に勤めていたバーナードさんは道路のデザインから設計にまで精通した高速道路のエキスパートです。 ベリーグッドベリーグッドベリーグッド！海外のプロがビックリ！日本の高速道路驚いた視察ポイント第４位は…。 あっ…！えっ？何やってるんだろう？果たして海外のプロも驚いた高速道路の路面凍結を防止するさらなる作業とは？グッド。
ストップ！ストップよ！高速道路の橋梁点検は走行中の車の音や高所による風の音も大きいため打音点検による音の変化は非常に聞き取りにくいのですが…。 こちらの高速道路では損傷をＢＡ２Ａ１ＡＡＲの５段階で評価。 全ては未然に大事故を防ぐためこの日鬼怒川高架橋の側面およそ３０メートルの点検は６時間かけて行い…。 ここからは皆さんの国の高速道路について聞いていきたいと思います。 ドイツの高速道路。 あのやっぱりドイツの高速道路は…。
スペインのサービスエリアは機能性に特化したシンプルな造りが多く館内はレストラン軽食飲み物などが買えるコンビニそしてガソリンスタンドといった組み合わせが一般的。 常磐道を始めとする３３のサービスエリアなどには利用者の様々な質問に答えるエリアコンシェルジェと呼ばれる案内係を配置。 歴代のエリアコンシェルジェたちが書き留めてきた手作りノートにはサービスエリア内の情報はもちろん自ら足を運んで得た近郊の情報まで詳しく記入してあります。
作業中の安全確保のために夜でも遠くからひと目で消防車とわかるドイツの消防専門誌記者オラフさんも…。 日本の消防車メーカーが世界に誇る泡を用いた消火能力とは！？うわわ…うわわわわっ！視察団に見てほしい日本の消防車のすごい所第２位！少量の水で消火出来る泡の噴射装置。 泡を利用するもう一つの大きな利点がこの装置を装備した消防車１台で通常のポンプ車およそ１０台分の放水に匹敵する消火能力を備えているのです。