人気観光地行きのバスを待つ人は１００人を超えている。 外国人観光客が持ち込むキャリーバッグも その１つ。 この現状に京都市交通局は少しでも混雑を解消するべく市バス乗り場に語学の堪能なスタッフを配置。 近年東京でも問題となっている無許可で自家用車をタクシーとして営業する中国人組織による白タクは京都でも。 スマートフォンのアプリを使った配車システムを駆使し主に外国人観光客を空港から京都に運んでいるという。 白タクは 京都の観光地で更なる交通渋滞を助長しているという。 増加する外国人観光客の宿泊先。
もう１つは やっぱり私 今大阪で 今観光局理事長やってましてね大阪では地下鉄をもっと使うように３５カ所ぐらいの施設を全部 無料で行けるようなこういうパスを出してるんですよ。 松本さんは どう思われますか？松本さん その前に京都 行きたいっていうのに日光 連れていくわけにいかないでしょう。 これ 諸外国は？えっと 例えばですねイタリアなんかは宿泊税という形で泊まるたんびに税金取りますよね。
続いては ２０２０年に向けての観光立国政策を受け今 東京の上空を旅客機が低空飛行する計画が進められてるのを皆さんは ご存じでしたか？皆さんは 新宿 渋谷 品川といった都心上空を旅客機が通過して羽田空港へ着陸する新ルートが検討されているのはご存じだろうか？国土交通省によると２０２０年までに国際線の発着回数を現在の年間およそ６万回から１．７倍のおよそ９．９万回へ増便する事で７０５万人の旅客数が増加。
それで いまや世界の流れはですねこの人口の密集地…。 日本では 今 密集地っていったら福岡がありますよね。 伊丹なんかは…？伊丹もね人口密集地なんですけどもまだ 街の ちょっと…。 全国で落ちてる？実は 国交省の説明では羽田空港では１回も落ちていませんよとこう言っているんだけどそれは周りが海だから出てきてないだけで海へ落っこちてるんですよ。 今回は ３時間という事なので全体的に見るとそんなに大きな騒音にはなってないはずなんですね。
一方 しかし 羽田空港と同じで得る事による大きいメリットとデメリットあった時にデメリットは出来るだけ必要最小限にしていってみんなが納得するような手続きを踏むっていうのは大事じゃないですかと。 海外に行くと すごく感じるのは例えば 駅でチェックインが出来てそのまま荷物が運ばれたりとかもっと遠い空港でも使いやすくしてるのに成田とか周辺空港使いやすくなるインフラの整備を同時にしないと 住民の方もなかなか納得しないんじゃないかなと思うんですよ。
まずはそこで 美濃加茂市では今年からドローンを使った撃退法を導入。 このドローンで 一体どうやってサルを追い払うのか？美濃加茂市で導入されたサルに この歌は危険だとすり込ませる作戦だ。 最後は年間被害額がおよそ４億６０００万円にも上る千葉県。 あっ あれですか？畑を荒らす実は このモンスターこそ北海道の精密機器メーカーが開発しＪＡ木更津市と共同で改良したオオカミ型ロボット。 東さんのお隣にいらっしゃるのがＪＡ木更津市の梅澤千禾夫さん。