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この番組のまとめ

きのう、メディアに公開されたトヨタが今月から始める65歳以上の運転手を対象にしたベテランドライバー講習。 そして、駐車などの際、前方に壁などの障害物を認識するとペダルを踏み間違えてアクセルを踏んでしまっても加速が抑制される最新の安全技術を体験することができます。 高齢ドライバーによるアクセルとブレーキペダルの踏み間違い事故。 アクセルとブレーキペダルを踏み間違えても急発進を防ぐ装置の購入費用を70歳以上の方に限り東京都が9割補助。

実際にSTOPペダルを取りつけた車に乗ってみます。 現在、予約3か月待ちのSTOPペダルですが開発当初は…。 南さんお手製のカートでSTOPペダルの仕組みを解説してもらいます。 STOPペダルの開発を始めたのは2010年、70歳のとき。 ブレーキペダルと間違えてアクセルを踏み込むと初号機から試作を繰り返し2016年STOPペダルが完成。 城島今、小池都知事がこういうブレーキペダルに関して申請、補助金という話9割負担というのがありますが。

今週水曜日、この事故で過失運転致死傷の罪に問われている新立被告の初公判が開かれました。 国連安保理でぜいたく品の北朝鮮への輸出が北朝鮮の金正恩委員長が乗るドイツ製の専用車。 そして、ロシアのウラジオストクで開催されたプーチン大統領との首脳会談のときも外交の表舞台に登場するとき金正恩委員長は度々、メルセデス・ベンツの最高級モデルマイバッハに乗って現れていました。 ですが、こうした高級車や高級腕時計などは国連安全保障理事会の決議で北朝鮮への輸出が禁止されているぜいたく品に分類されているのです。

金子金委員長が乗っていたとみられる車と同じタイプのロールス・ロイスが日本のレクサスなどの高級車を複数所有しているとみられています。 北朝鮮への密輸疑惑を巡ってはほかにも金委員長や幹部のための密輸品とみられるウォッカおよそ9万本がオランダで摘発されるなど北朝鮮が制裁を潜り抜け密輸を繰り返している可能性があります。 大船渡、佐々木はあす4回戦春の岩手県大会準優勝の強豪県立盛岡第四高校に挑みます。

JR目黒駅前で傘で刺され失明した55歳の男性ということになるんですがでは、この事件、詳しい経緯を見ていきたいと思います。 城島菅野さん今月4日の事件ということですがそれから逃走中ということで各所に監視カメラとか色々あるとは思うんですが捜査はどういう状況になっているんでしょうかね。 菅野目撃者はいるんですが城島傘、こめかみに当たって失明ということなんですか?大西専門家の方のお医者さんにもお話を聞いたんですが傘でこめかみを刺すことの危険性ですが完全失明に至ることもあると。

そして、今年3月には青葉容疑者に対し深夜にテレビ台のキャスターの音がうるさいなどとしかし、青葉容疑者は隣の部屋に住む男性を殺すぞなどと脅した日曜日のトラブルを最後に姿を見せなくなったといいます。

刑務所を出所後福祉サービスが受けられるよう特別調整の対象になっていたと共同通信は伝えています。 この特別調整なんですが高齢もしくは障害があって釈放後の住居がないといった条件を満たすとこういった福祉サービスが受けられるような特別調整の対象になるということですがこういう状況だったと。 城島菅野さん、裁判のときとか色々なことの中で特別調整という部分も出てきたということなんですか。

住田現在、円楽さんは日常生活は行える状態で所属事務所は今回も早期発見ということで小木韓国の文在寅大統領から日韓関係に関する協力を求められたことを明らかにしたトランプ大統領。 無職の真田浩行容疑者、58歳は今年5月16日の昼過ぎ中野区の住宅の窓をこじ開けて侵入し現金4万2000円などを盗んだ疑いが持たれています。 警視庁によりますと真田容疑者が家から出てくるのを見た近所の男性が不審に思い取り押さえようとしましたが逃走。

日本の輸出管理強化措置に対して日本製品への不買運動が更に激化。 日本の輸出管理強化措置に対し韓国で広がる日本への反発。 一部韓国メディアによると男性はいわゆる元徴用工の親族だとの情報もあり日本への抗議のために焼身自殺を図ったとみられています。 元徴用工問題の解決に向けて日本政府が韓国に要請した仲裁委員会の設置。 そこできのう河野外務大臣は韓国の駐日大使を外務省に呼び出しました。

石原国際法上の問題を振り返ったときにやっぱりこれは韓国側にちゃんと誠意を示してもらわないといけない守ってもらわなきゃいけない部分ですからね。 小木国際世論とか国際法上でなんらかの次の手立てを打ったときにどういう結論になるのかという部分が日本と韓国の次の段階なんですが日本側としては韓国側が元徴用工訴訟を巡るただ、相手が応じないと裁判自体が開かれませんのでこれも解決かと言われると非常に難しい。 そして、韓国側ですが23日、WTOの一般理事会で輸出管理強化に関して日本側の不当性を訴える方針。