日本損害保険協会が調査した東京 神奈川 千葉 埼玉１都３県の事故多発交差点過去３年間のデータを集計し千葉市美浜区にある警察署の目の前で小さな交差点１と大きな交差点２が複合する交差点。 ２年前 交差点内で起きた２０トンの大型トラックと軽ワゴン車の衝突事故。 １つの交差点と思い込んでしまったのだろうか？結果的に 警察署の目の前で大事故に繋がる信号無視。 事故多発交差点ワースト１０位はもう テレビ局も それに便乗して今度はワースト交差点シリーズ…。
蔵前交差点の横断歩道はこのポンゾ錯視が起きる構造なのだという。 ある瞬間 突然じゃないですか？いや ホントに 自分の脳の感覚…いや これ 感覚の問題なので難しいんですけど感覚的には随分遠くにいるなっていう印象なんですけど曲がっていくうちにウワッと こう来るような印象を持つ横断歩道です。 多分 設置する時に交差点が斜めだとそういう横断歩道の塗り方をする事があると思います。 実際に 直進車側からこの交差点を走ってみると…。 この交差点は都道と国道１号が交わる５差路。
運転席にトラックが！いずれの事故も一時停止を守らなかった事が原因。 まあ やっぱりこの交差点 南北に走る道には一時停止の表示があるのだがこれを無視する車が多いため事故が多発している。 一体 なぜ 一時停止を無視してしまうのだろうか？幹線道路の抜け道になっていて思わずスピードを出してしまう事が一時停止無視の原因だという。 事故のほとんどは抜け道となっている優先道路から来る車と一時停止の規制のある道路を行く車との衝突事故だという。 相見氏は一時停止側の道路に注目した。
事故から３カ月以上が過ぎ今 交差点は どのような状況になっているのか？大津 園児死亡事故その後の交差点を検証。 右折車と直進車による事故が多いというがなぜ この交差点で事故は起こってしまうのか？実際に車を運転しこの交差点を右折してみた。 交通事故鑑定人として２１年の経歴を持つ大慈彌氏が交差点の様子を見ていると…。 東京 神奈川千葉 埼玉交通事故多発交差点ワースト１０第３位の発表の前に…。 それは 埼玉にあるさいたま市西区にある２つの県道と市道が交わる複雑で大きな６差路交差点。
右折車線にいながらも追い越しをする車その訳は？交差点の中におかしな構造になっているという埼玉県 清河寺交差点。 実は この交差点内には右折する道路が２カ所ある。 交差点内は直進と右折のレーンが数多く設置され大きな交差点となっている。 一体 どんな事故が起きているのだろうか？この交差点の手前と奥には 信号が２つあり大慈彌氏が信号２の下で実は ここは１つの大きな交差点。 交差点内で止まっている車が何台も。
だけど あの交差点に近づいてはっ！ と思った時にもう ここにいるんですよ。 そしたら 対向から一本道で向こうから来た軽の…主婦の方が運転なさってた車が全然… 反対車線から真正面に止まってる私の車に追突されたんです。 江平の交差点っていうまあ 名物交差点です。 事故多発交差点ワースト１０。 池袋から１キロほど北にある熊野町交差点。 首都高の下にあり山手通りと川越街道が交差する交通量が多い交差点なのだが…。 そして その原因がこの交差点の摩訶不思議な構造にあった。