はい今話題になっているハイブリッドカー３台を徹底的にインプレッションしていきます！今回のゲストはこの方…。 なるほどわかりましたそういう意味ではねこれお財布にも優しくて走りが楽しいこの３台をご用意しましたので早速インプレッションいきたいと思います！はい更によくなってこのクルマもプレミアムツーリングセレクションで燃費はリッター３７．２ｋｍになっています。 今世の中を賑わせている話題のクルマ高回転モーターなどのハイブリッドシステムも新たに開発された。
このＩＰＡスイッチを押して…センサーに縦列駐車する場所を検知させれば準備はオーケーステアリング操作は自動となり縦列駐車をアシストする停車してください。 リアのサスが変わってたりとかっていうところからきてるんですかね？コーナーの旋回してるときに今まで段差とか橋げたとかのったときにリアの設置離れが起こって突き上げとか続いてのハイブリッドカーは昨年１０月にマイナーチェンジしたホンダのＣＲ−Ｚです。 はいさあこのハイブリッドカーでのマニュアル車。
ハイブリッドとマニュアルトランスミッションの組み合わせ。 操る楽しさをリニアに実感できるクルマに仕上がっていたはっきり言ってプリウスよりは全然楽しいですもん。 本来ハイブリッドじゃなかったら燃費とか気にして高回転とか回さないように走っちゃうけど。 やっぱりちょっとハイブリッドだったら燃費もいいし…。 最後は…最後はポルシェカイエンＳＥハイブリッドです。 さぁこのクルマですけども３リッターＶ６スーパーチャージャーエンジンとハイブリッドの組み合わせでなんと４１６馬力！４１６馬力！これポルシェしてますよね。