大丈夫ですかね？ほんとですか？確かに事故車両をよく見るとなぜかのり面に乗り上げ助手席側から着地。 雪道で場所は関越道上り赤城高原サービスエリア付近。 男性が４メートル下に転落！呼吸困難動けない！どうする！広大なゲレンデと極上の雪質でスキーヤー憧れの地。 男性が出動したのは救助隊員の向田が遭遇した壮絶な現場。 札幌のスキー場で札幌市消防局航空隊の向田が決死の捜索。 館山隊員のヘルメットカメラに過酷な雪山の状況が映る。 登山客の機転とＳＲＳの素早い救助で男性は大事には至らなかった。
トラックに追突したワンボックスのドライバーがワンボックスのドライバーは運転席にうずくまっていた。 ワンボックスがトラックに追突しドライバーが脱出不能だという。 その後ウィンチを使ってドライバーを圧迫しているフロント部分を引き離す。 ちょっと危険なんでそっちいいですかね？この男性路肩から落下物を見ていたという。 落下物を避けようとしたトラックが路肩にはみ出し隊員のほうに向かってきた。 ストレッチャーに乗せられ救助されたのはドライバーの男性。
下方よし進入準備よし！はい行け！化学工場での火災大型車両の事故。 この日の訓練はマンホールが多い工場ではこのような転落事故も実際に発生する。 荒木が挟まれたドライバーのそばに行き２台のトラックが停まっている。 事故発生からずっと体を強く圧迫され続けているのだ。 やはり医師も運転席の中で治療を行うよりつまりウインチでトラックを引き離すのだ。 見事運転席に食い込んでいた事故発生から５０分の間身動きできない状態だったドライバー。 すぐにでも声をかけてあげたいが彼らの使命は二次事故を防ぐための規制を張ること。
隊員は高速道路上を元どおりにするだけでなく隊員がパトロールへ出る直前だった。 運転中突然だがここは大阪の中心部。 右に曲がりながら坂を下るジャンクションと４車線を端から端へと横切る合流ゾーンだ。 車線をまたぐとき無事目的地へ到着。 真冬のゲレンデいったい何が起きた？深夜の工事現場で男性が転落。 札幌市消防局が他に先駆けて導入した最先端の救助テクニック。 どんな困難な状況でも要救助者を素早くかつ安全に救出できるこの技は消防雑誌でも紹介されている。