するとドライバーの真の実力が見えてきた今シーズンそしてその強さの秘密が明らかとなった更に３連覇を狙うさあ「ＧＴプラス」がホンダで最も注目するドライバーはケイヒンＮＳＸ塚越広大選手です。 塚越はこのような状況を冷静に判断しバトルを制した今シーズンはこれもう僕衝撃でしたけれどもパートナーが小暮選手になりこのお二人がドライビングスタイルが似ていてとても相性がいいという…。
天王山九州決戦はチャンピオン争いをするモチュールＧＴ−Ｒ松田との熾烈なトップ争いが繰り広げられたさあ第２ヘアピン入った！安田渾身のブレーキングしかしコースオフか？あ～サイド・バイ・サイド当たった当たった！２位で終わったこのレースで安田は多くのことを学んだという結構ブレーキングで飛び出しすぎたって言われてるんですけどやっぱり結構いかないと２台でここで接触してレースが終わってしまうっていう状況があったんで僕的には少しオーバースピードめに入っていってクロスラインとられても次がイン側なんで行こうと思ったんですけど
ニスモを率いる鈴木豊監督にマシンについて聞いたＧＴ−Ｒの速さでシーズン中ライバルのドライバーがよくおっしゃっていた中速域の速さそういうところはエンジンのセッティングで気をつけているところはありますか？エンジンとしてはビッグバンも大事なんですが一緒にＧＴ３００等も走ってますので立ち上がりだとかでは早速エンジン部分見ていきましょう。 チャンピオンマシンニッサンフロントフェンダーとリアフェンダーに装着されている…この２つの場所によってドラッグを軽減する役割があります。