ポールを奪ったのは…コントロールラインを通過をしていくがタイムはどうだ？トップだ！１分３５秒台！ＡＲＴＡＢＭＷ驚異のコースレコードを叩き出したまさに弱肉強食のサバイバルそれとも？そんななかフロントローにはマザーシャシーヴィバック８６。 カーナンバー２５番のヴィバック８６ＭＣに対してＦＩＡＧＴとそれからプリウスが一気にアウトサイドインサイドから。
この先何が起こるかわからないトップは依然ＡＲＴＡＢＭＷ。 ここでもう１台のＢＭＷチームスタディにまさかの事態が…おっとＢＭＷトラブルか？スタディＢＭＷＭ６がピットロードにマシンを運んでいきました。 ＡＲＴＡＢＭＷＭ６ＧＴ３。 ＡＲＴＡＢＭＷが上位陣でいち早く１回目のピットイン。 その動きを見た３位のＧＴ−Ｒはドライバーに無線を飛ばすＡＲＴＡはファーストスティントと同じミディアムタイヤに交換しピットアウト５５号車ＡＲＴＡＭ６ピットタイムは１分６秒です。
レース７７周ついにヴィバック８６がピットインスタンダードプランとは？カーナンバー２５番のヴィバック８６ＭＣはスプラッシュアンドゴー。 これでラストスティントを短くするべく２回目のピットを遅らせることが可能となり給油時間も短縮できたのださあ２５号車はタイヤ無交換でピットアウトをしてきたということなんですけれども残り２５周という状態で状況としては辛いと思いますがあとはドライバー頑張りどころですね。 ３位に落ちたＡＲＴＡＢＭＷは１周１秒以上のハイペースでヴィバック８６とのギャップを縮めていく。