話題のスーパースポーツをどこよりも早くインプレッション。 徹底解剖！さあ大好評のこのインプレッションですけれどもなんと今回はホンダ新型ＮＳＸを徹底解剖したいと思います。 それでは早速インプレッションスタート。 そのＮＳＸのスポーツカーの感じがこのクルマに継承されているのかというところが注目はホンダ独自の四輪駆動システムスポーツハイブリッドＳＨ−ＡＷＤ。
まずはコーナリング時に前輪外側の駆動力を高め内側を減速させることで高い旋回性能を実現するという。 果たしてホンダの最新テクノロジーが搭載された新型ＮＳＸの走りとは今ねハンドリングよりもねシフトアップをしてスッと押すところの力が…あるね。 今このクルマは四輪駆動というエンジン自体は後ろ駆動だけどモーターでフロントも回してくれるでしょ？コーナーをアクセル踏んでいくとやはり４つのタイヤがグイグイ前に行こうとするわけでしょ。
サーキットでトラックモードを選択し限界まで走らせてみたいさあ続いてはフルモデルチェンジとなったアウディＲ８です。 さあこのアウディＲ８ですけれどもかなりこれＮＳＸライバル。 そんなフルモデルチェンジのアウディＲ８どうですか？スタイリング。 ５．２リッターＶ型１０気筒自然吸気エンジンをミドに搭載最高出力はＮＳＸより４１馬力低い５４０馬力。 このことからＮＳＸのバイブリッドシステムと冷却装置がかなり重いことがわかる。