この日大阪と釧路を結ぶ新路線が就航したのです。 更に世界遺産知床半島は野生動物たちの楽園。 今回の釧路就航にはいったいどんな戦略があるのか？お気に入りの場所に何度でも行けるというのがウリです。 更に３月には同じ格安航空会社のバニラ・エアとの経営統合を発表しました。 日本初の格安航空会社として７年前に全日空などが出資して設立。 格安航空会社が仕掛けるあなたのまだ知らない地方の旅。 魅力あふれる個性的な旅のスタイルとは？新路線の命運を託されたピーチの敏腕マネジャー。
この日ピーチによる釧路空港への就航会見が開かれていました。 ピーチの全路線のＰＲを担当する磯部美貴さん。 今回はひがし北海道全域を観光開発します。 集まっていたのはひがし北海道の自治体や観光関係者たち。 ひがし北海道から旅の提案書が送られてきました。 再びひがし北海道へとやってきたピーチの磯部さん。 アイデアを受け取った磯部さん早速旅の企画を練り上げます。 ひがし北海道の知られざる魅力を体感してもらうためです。 一方こちらはそこから流れ出す釧路川源流部は手つかずの自然が広がります。
三浦半島。 その先端に位置する三浦市は都内から電車でおよそ１時間という交通の便のよさもあり発展を遂げてきました。 その京急が力を入れるのが三浦半島の最南端三浦市。 この状況に三浦市の吉田市長は…。 そういった意味で三浦市長から運命共同体と言われた京急。 １９４１年には横浜と三浦半島を結んでいた湘南電鉄と合併。 交通の便がよくなり三浦半島へ海水浴やハイキング客が押し寄せるようになったのです。 三浦半島の活性化を託された齋藤さん。