ファミリー度は５点満点を獲得ここまでは高評価のＣＲ−Ｖ。 走りの快適性は合格点だがワイルドさは感じられないので１点。 快適性は高評価だがワクワク感が少なかったさぁＣＲ−Ｖに対抗するのはこちら。 カッコよさはいこちらプレミアムモデルなんですよ。 プレミアムモデルなのに。 プレミアムモデルなのに。 フルモデルチェンジっていうことなんですがどこが？だからもう出たばっかりですもんね。
それでは後部座席を倒すあの便利機能はこちらにもついているのか？ほら。 ちょっとこういうタイトカーブでもさっきはちょっともうそれ以上はクルマが耐えませんよっていう雰囲気があったんですけどこっちはまだ全然余裕があって受け止めてくれているのでこの車脚に関しては評価高いですね僕は。 フォレスターがコスパで５点満点を獲得最新ＳＵＶ国産車対決あ～。 続いては片岡龍也は昨年スーパーＧＴでメルセデスＡＭＧでチャンピオンを獲得。
後部座席は意外に広く圧迫感も少ないが燃費がリッター５ｋｍでファミリー度は２点と大苦戦キャーやんちゃ。 だからそういうコーナリングでのねパフォーマンスみたいなものはその分高いんですけどだから走りって意味ではすごく魅力的だけどファミリーって意味でいうとちょっとワイルドすぎ？果たして走りの点数は？ちょっと気抜いて乗るともうちょっと…。 最強ＧＬＣに対するのは最速ポルシェマカンマカンってイメージがそれに合わせてシャシーにも手が加えられ走りも向上したというお値段が１，１６０万円。