金沢の暴れ馬ことフリーアナの馬場ももこと最近事務所から独立し社長となったじゅんいちダビッドソン。 ２つのチェックポイントをちゃんと…。 スタートです！まずはスタートの秩父駅から群馬県前橋にあるチェックポイントの牧場を目指します。 そう今回の舞台は鉄道路線が入り乱れる北関東。 ホントですか？羽生駅からは東武伊勢崎線を乗り継ぎチェックポイントに近い粕川駅へのルートを選択。 リーダーが選んだのは運行本数の多い東武伊勢崎線。
ちょっと！早く！もう出発しますよ！早く！発車時刻が迫るなかじゅんいちが消えた！えっ？ウソウソ…。 児玉駅から伊勢崎駅を目指していた。 なんと９分遅れで伊勢崎駅に到着。 乗り換えればチェックポイントに行ける。 実はさっきのバスに乗っていればチェックポイントにつながっていたのだ。 大胡駅にデマンドバスを４時半に予約しておきそこまではできるだけ歩いてタクシー代を節約する作戦。 群馬県赤城山のふもとで牧場を営むスリーブラウン。 日本で１％もいないブラウンスイス牛のミルクからチーズを作っているから。
乾杯！とりあえずギリギリ間に合いました。 店の人が宿の電話番号を書いた大事なメモ。 だから別に夜道でも渡ればいいって言われたから夜道行こうか…。 直で東照宮に行くルートとぐるっと鉄道をつないで回るルート。 比べてみたときに鉄道ぐるっとルートのほうがメリットが大きいなと思って。 ２９分に小中駅着いたら…。 チームは万全の態勢だがチェックポイントをタクシーで往復するプランは崩れたまま。 ヤバっ！なにがなんでも次のチェックポイントへ先に着きたい。 えっ！？４時？負けた４時？もちろん鉄道チームが再逆転。
行きはタクシーで帰りは歩いて７ｋｍの山道を下る作戦。 チェックポイントでミッションをこなすためタクシーとはここでお別れ。 今時間が…８時２７分です。 うわ…１時間半か…あと。 もしも列車に乗り遅れたら迂回するルートだと日光に着くのは２時間後。 なんとチェックポイントまでの往復は徒歩。 送るだけなら勤務時間を超えないと室賀さんに送ってもらえることに。 なんと７．１ｋｍをおよそ１時間で走破。 これで迂回しながら鉄道を乗り継ぎゴールの日光東照宮まで行ける。