この映像は、行方不明の乗客の家族の代表が民間の潜水士に撮影を依頼したという現場の水中の様子。 韓国で起きた旅客船の沈没事故は、発生から８０時間以上が過ぎた。 ベテラン船長は指示をした後、用事があり、寝室に行っていたというが合同捜査本部によると、この３等航海士が現場海域で船を指揮するのは初めてだと言う。 私は韓国南部、チンドの港にいますこの港から２０ｋｍほど沖合、そこに沈没現場はあります。
現在、豚肉は輸入品に多い比較的安い豚肉に重い関税がかかる制度になっていて、このいわゆる差額関税制度を維持する代わりに、非関税障壁について、懲罰的な措置を含む改善策を求めているが、日本側は、一方的な制度の押しつけは通商交渉になじまないとして両者は激しく対立したまま。 環境省は、焼却した放射性廃棄物を固める施設について、避難区域の福島県楢葉町に建設を検討している。
今日行われた皇居一般参観には、事前に申し込みをしたおよそ６００人が参加した。 一般参観は、普段は平日に行われていますが、天皇陛下の８０歳の傘寿を記念して、仕事や学校で平日に参加するのが難しい人たちのために今回、土曜日にも実施することになりました。 東京消防庁は今日、最新の消防技術を公開し、大規模な火災実験やはしご車の体験試乗を行った。 東京消防庁は、こうした消防技術を公開することで市民の防災意識を高めていきたいとしている。
韓国にとっては史上最悪の海難事故となるおそれもあるわけですけれども韓国社会に与える影響も大きいようですね？今、韓国のテレビからバラエティー番組とかドラマが姿を消してるんですね。
付近は、旧日本海軍の拠点で戦後は海上自衛隊の基地になっている。 アメリカ軍があえて爆撃しなかった１２０年前の建物が幹部候補生学校として、そのまま使用されている。 中国海軍の艦隊を追跡する海上自衛隊のＰ３Ｃ対潜哨戒機。 一般大学出身者は、集団行動が苦手な上に体力面で劣る。 一般大学でも運動部経験者は別。 大手化粧品会社を辞めて、Ｐ３Ｃ対潜哨戒機のパイロットにあこがれて入学した。
脱落しそうな者を泳ぎの達者な候補生が足を押して助ける。 最速１７分で幹部候補生たちが駆け上がる。 候補生たちの研修のために集結した護衛艦のレーダーが一斉に回り始めた。 食堂も下士官用はセルフサービス。 一方、士官用は１人１人に事前に配膳され、ゆったりとしている。 艦長が候補生との会食をセットした。 特に南西諸島の方面だったり、アジア、もし何かが起きたときには、不測の事態が起きた場合には自分はそこに行かなければならないんだろうなという考えは持つようにはしています。
やっぱり筋肉がついて、体力もついて、一般大学出身者でも防衛大学とそんなに差がなくなってきますね。 そういった一般大学からの入学生は増える傾向にあるんですか？傾向としては増えていますよね。 だから、今年入ってきた人たちの競争力は、一般大学の、１６．４倍ですから、１００人に対して１６４０人受けたということですね。 巡田さん、ＶＴＲを見ていて正直なところ、実は韓国の旅客船沈没事故のことが頭の隅から全然離れなくて、日本でもああいうことがあると、当然、海上自衛隊の出動になるんですよね？やっぱり震災が動機だったと。